Confronto: Cadillac Escalade IQ rispetto al SUV Mercedes EQS

Scopri l'opulenza elettrica. La nuova Escalade IQ di Cadillac affronta il SUV Mercedes EQS nello scontro finale tra SUV di lusso.

La Cadillac Escalade IQ è una rivelazione significativa per il mercato delle auto di lusso in quanto è un forte contendente nel segmento dei SUV elettrici. Per ora si tratta di un mercato di nicchia, con uno dei principali concorrenti la gamma di SUV Mercedes-Benz EQS. Questo SUV elettrico premium, disponibile anche come Maybach per coloro che desiderano un'opulenza senza eguali, si rivolge a un pubblico molto selezionato grazie alla sua trasmissione elettrica specializzata e al prezzo di acquisto elevato. Sulla carta la Cadillac Escalade IQ presenta vantaggi significativi rispetto al SUV tedesco elettrificato. Ciò include torreggiare fisicamente su di esso con le sue ampie dimensioni esterne e superarlo in termini di prestazioni dichiarate. Questi vantaggi sono accreditati alla piattaforma Ultium Large di GM, utilizzata anche per il GMC Hummer EV.

Il SUV EQS ha alcune qualità distintive che includono migliori rendimenti in termini di consumo energetico e un’impressionante qualità costruttiva degli interni percepita. C'è anche una maggiore diversità nella gamma EQS con diverse configurazioni di trasmissione. L'EQS beneficia anche di una serie più ampia di opzioni estetiche tramite il programma Manufaktur, consentendo ai potenziali proprietari di creare un'auto più personalizzata.

La prima Cadillac Escalade IQ 2025 completamente elettrica è un lussuoso SUV elettrico di punta con prestazioni impressionanti. Impiega una coppia di motori per generare 750 cavalli e 785 piedi-libbra in modalità Velocity Max. Il veicolo elettrico top di gamma è costruito sulla piattaforma Ultium Large di GM, che gli conferisce dimensioni esterne imponenti e spazio interno favorevole. La gamma parte da $ 130.000, ma è dotata di un lungo elenco di funzionalità di sicurezza, comfort e praticità, incluso il sistema di assistenza alla guida Super Cruise di GM.

Il SUV Mercedes-Benz EQS è un crossover elettrico di punta che si trova sulla piattaforma EVA del marchio. La gamma inizia con la trazione posteriore 450+ e termina con la 580 4Matic. Il modello di fascia media è il 450 4Matic. Tutte le derivate utilizzano un pacco batterie da 107,8 kWh. I modelli a quattro ruote vantano un'autonomia nominale EPA di 285 miglia con una singola carica, mentre il modello base beneficia di 305 miglia di autonomia.

L'Escalade IQ e il SUV Mercedes-Benz EQS sono due SUV di punta polarizzanti che possono soddisfare un pubblico completamente diverso, ma competeranno nello stesso mercato di nicchia, quindi vale la pena indagare su come si confrontano l'uno con l'altro.

Specifiche, cifre e criteri per compilare questo confronto tra il SUV Cadillac Escalade IQ e Mercedes EQS sono stati forniti dai produttori Car and Driver, Road and Track, MotorTrend e altre pubblicazioni affermate.

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Sia la Cadillac Escalade IQ che il SUV Mercedes-Benz EQS vantano prestazioni impressionanti che sfidano le convenzioni dei SUV tradizionali con motori a combustione interna. L'Escalade IQ è disponibile solo con trazione integrale a doppio motore con una modalità che può aumentare temporaneamente la sua potenza per una rapida accelerazione. Il SUV EQS si trova sulla piattaforma EVA di Mercedes-Benz che ospita un sistema di trazione posteriore a motore singolo sui modelli base e una configurazione 4Matic a trazione integrale a doppio motore più in alto nella gamma.

L'utilizzo della piattaforma GM Ultium Large significa che Cadillac può fornire al suo SUV elettrico di punta una potenza di 680 cavalli e 615 piedi-libbre in modalità normale. Questo è temporaneamente esteso a 750 cavalli e 785 piedi-libbra in modalità Velocity Max. Cadillac afferma che il suo SUV di punta può accelerare da 0 a 60 mph in meno di 4,5 secondi quando questa modalità è attiva e trainare un carico di 8.000 libbre.

La gamma Mercedes-Benz EQS inizia con il 450+ che utilizza un unico motore elettrico montato sull'asse posteriore. Questo genera 355 cavalli e 419 piedi-libbra di coppia, sufficienti per passare da 0 a 60 mph in 6,5 secondi. Questo stato di messa a punto è disponibile anche con il layout 4Matic a doppio motore che mantiene lo stesso layout di potenza ma aumenta la coppia a 590 piedi-libbra. Il risultato è un tempo da 0 a 60 mph di 5,8 secondi.