La riparazione dei veicoli costa di più: ecco quanto costa risolvere i problemi più comuni

La soluzione più frequente alla "spia del motore di controllo" annotata in un recente rapporto è la sostituzione del convertitore catalitico ... [+], che costa in media $ 1.313.

Non dovrebbe sorprendere nessuno che abbia prestato attenzione all'economia che i costi di riparazione dell'auto siano in aumento.

Secondo l'indice annuale di salute del veicolo relativo alle riparazioni comuni della "spia del motore di controllo" condotto dal sito di servizi automobilistici CarMD.com, i costi di riparazione dell'auto sono aumentati del 2,8% lo scorso anno, con una media di $ 403, con pezzi di ricambio più costosi del 4,7% per l'acquisto, a causa di l’inflazione e i fastidiosi problemi della catena di approvvigionamento del settore.

Sfortunatamente, questo avviene in un momento in cui gli automobilisti si aggrappano tenacemente alle corse a dispetto degli inaccessibili prezzi di transazione dei nuovi veicoli che si aggirano in media intorno ai 48.000 dollari. I proprietari ora tengono i loro veicoli per una media di otto anni, il che ha spinto l’età media di tutti i veicoli negli Stati Uniti al livello record di 12,1 anni. E più auto vecchie in circolazione significano più riparazioni necessarie per mantenerle funzionanti.

Tra i problemi che causano l'accensione della spia di controllo del motore sul quadro strumenti di un veicolo, gli autisti di riparazione più comuni riscontrati lo scorso anno sono stati la sostituzione del convertitore catalitico a una media di 1.313 dollari. Mentre i convertitori prima o poi si usurano e devono essere sostituiti man mano che i chilometri percorsi da un'auto raggiungono cifre a sei cifre, il tasso di sostituzione è accelerato a causa dei furti di convertitori alle stelle. Un rapporto condotto da Carfax stima che 153.000 di questi componenti critici per il controllo delle emissioni siano stati rubati nel 2022, in genere a causa dei metalli preziosi utilizzati per farli funzionare.

Di seguito elenchiamo le riparazioni più comuni e il costo medio nazionale per ripararle, come indicato da CarMD.

La linea di condotta prudente se la spia rimane accesa (di solito è la sagoma del motore di un'auto) è fissare un appuntamento per portare il veicolo da un tecnico per far valutare il problema prima che si trasformi in un problema meccanico molto più costoso da risolvere . Sfortunatamente, troppi automobilisti tendono a ignorare l’avviso se l’auto sembra ancora funzionare normalmente. Potrebbe essere qualcosa di veloce ed economico da riparare come un tappo del serbatoio allentato o difettoso, che non costa nulla da stringere e una media di $ 25 da sostituire.

Per cominciare, il mancato intervento della riparazione necessaria farà sì che il veicolo non superi un test sulle emissioni, il che ritarderebbe la registrazione e lo renderebbe essenzialmente legalmente non guidabile fino a quando non verranno effettuate le riparazioni e non passerà un'ispezione successiva. Il problema potrebbe anche comportare una riduzione del consumo di carburante, poiché l'elettronica del motore aiuta a compensare ciò che altrimenti potrebbe richiedere una piccola riparazione (come una candela difettosa). Nel corso del tempo, la negligenza potrebbe portare a riparazioni molto più costose. Ad esempio, il suddetto convertitore catalitico può guastarsi prematuramente se vengono ignorati altri problemi meccanici, come la guida con un sensore di ossigeno o una bobina di accensione difettosi.

La diagnosi di un motore di controllo è un processo semplice, con i codici dei problemi ottenuti da uno scanner collegato al jack OBD II (diagnostica di bordo) dell'auto. I negozi di ricambi auto spesso eseguono una scansione gratuitamente. Oppure un automobilista può acquistare uno scanner portatile e cercare ciò che indica il codice tramite Internet, ma un vero meccanico probabilmente ha uno strumento diagnostico più sofisticato. Questo è essenziale perché le auto di oggi sono dotate di una serie di complessi sensori computerizzati.

Il tipo e i costi delle riparazioni del motore di controllo dipendono in gran parte dall'età del veicolo, dalle condizioni di guida, dalla manutenzione e dal fatto che il proprietario risolva o meno il problema in modo tempestivo. Non sorprende che il sito web abbia scoperto che le auto, i camion e i SUV degli anni modello 2007 e 2008 avevano maggiori probabilità di soffrire di una malattia del motore di controllo indicata lo scorso anno, con le auto più recenti del 2021 e del 2022 che erano le meno inclini a far lampeggiare la spia.

Lo studio di CarMD ha rilevato che la bolletta tipica del servizio era la più alta negli stati occidentali lo scorso anno, con una media di 415,74 dollari, ed era la più economica nel Midwest con 375,84 dollari. Il costo medio delle riparazioni è stato di 403,85 dollari nel Nordest e di 409,38 dollari nel Sud.